Toyota MRTC - автомобиль будущего.
Полное название этого концепткара Motor Triathlon Race Car. Автомобиль сочетает в себе спортивную внешность, возможность ездить по бездорожью и высокие технологии, позаимствованные из мотоспорта.
Автомобиль оснащен электромоторами, которые расположены на каждом из четырех колес. Сиденья в салоне MRTC расположены одно за другим, что еще более усиливает сходство с гоночным болидом. MTRC разработан для езды в трех разных условиях, отсюда и появилось слово триатлон в названии автомобиля. Итак это бездорожье, гоночный трэк и улицы города.

кулебяка Ага, стильная тачка

M. Ща поищем!

кулебяка Судя по картинке - вроде бы да! Мож сзади что-то есть, ну в крайнем случае - багажник - и свистать всех наверх

Суперкар от Chrysler
На днях компания Chrysler представила свой новый автомобиль - ME Four-Twelve. ME Four-Twelve не только наиболее быстрый автомобиль марки Chrysler, но и наиболее быстрый суперкар из всех существующих на сегодняшний день. Предполагается что эта модель от Daimler-Chrysler превзойдет Bugatti Veyron от VW.
По словам Trevor Creed, главного вице-президента по дизайну: 'ME Four-Twelve добавляет новые оттенки ко внешности автомобилей брэнда Chrysler. ME Four-Twelve пропогандирует силу, эффектность и престиж.'
Новый суперавтомобиль оснащен средненавесным двигателем V12 Mercedes AMG объемом 6.0 л. с четверкой турбин, 7-скоростная коробка передач приводит в движение задние колеса.
Кузов изготовлен из углеродного волокна и алюминия, что позволило уменьшить его вес до минимума - 1310 кг.
Параметры суперавто таковы: разгон от 0 до 'сотни' - 2.9 сек! И новый рекорд максимальной скорости - 400 км/ч.

Fiat Oltre - сын Хаммера, внук бульдозера

FIAT представил в Болонье свою версию вездехода в стиле Hummer, которую назвал Oltre. Брутальная внешность в сочетании с белыми панелями производит неизгладимое впечатление на северных оленей в нашей Тундре.
Автомобиль создан на грузовой платформе Iveco и занимает в длину 4,87 метра, в ширину 2,20 метра и в высоту 2,05 метра.
Таким образом в профиль - это практически кубическая машина.
Такое впечатление, что Итальянцы тюнинговали Хаммер напильником.
Обращает внимание искусно сделанный передок автомобиля с мощным бампером, плавно перетекающим в защиту днища. Кокпит водителя оснащен аскетичной доской приборов и почти самолетным пультом управления справа с расположенным по центру монитором.
FIAT Oltre не рассчитан на рекорды скорости и оснащается штатным 3-литровым четырехцилиндровым дизелем с турбонаддувом, который выдает 185 л.с. Этого хватает, чтобы везти 3 тонны груза на борту самого внедорожника и еще 4,2 тонны на прицепе. Что касается динамики, то она сугубо грузовая – максимальная скорость 130 км/час.
Зато по части проходимости Oltre поспорит с любыми конкурентами, в том числе военными вездеходами. Oltre не остановят неровности на пересеченной местности высотой до 0,5 метра, а также брод глубиной до 0,85 метра. А если оснастить заборник воздуха и выхлоп специальными патрубками, то глубина брода может достигать 1,5 метра.
С моделью Oltre концерн FIAT убедительно показал, на что способен итальянский автопром. К сожалению, такая демонстрация останется исключением, так как Oltre всего лишь концет и никогда не пойдет в серию